【CNMO科技动静】CNMO留意到，知名车评人闫闯在近日于社交媒体上公布已经卖失小米YU7，并暗示此后再也不接触小米产物，称与小米“价值不雅纷歧致”。他直言，假如小米不克不及正视碳纤维机盖、车规级纸巾盒与芯片的争议、驾驶辅助变乱以和异响等问题，很难让消费者完全信服。

小米YU7

事务发源在9月10日，一名YU7车主于网上发文诉苦，称本身的车辆于轻微不服整的路面上行驶时，“后排左边就会传来使人心烦的异响”“就像有小钢珠于快速撞击塑料片”。该车主暗示已经经破费年夜量时间排盘问题，但始终找不到异响源头，推测多是后排座椅或者车门内部呈现了共振。作为知名车评人，闫闯越日转发了这位车主的博文。

小米SU7

这并不是闫闯初次对于小米汽车提出攻讦。此前他曾经吐槽“小米SU7的提车体验”是他接触过的所有品牌中最差的，称与小米事情职员沟通能把人“气炸”。然而这一连串的改变使人不测，由于闫闯曾经是小米汽车的踊跃撑持者，前后采办SU7及YU7并建造评测内容。

对于在闫闯的多番亮相，舆论见解纷歧。撑持者认为他勇于攻讦头部企业，说出了真实车主的心声。质疑者则预测他多是由于没拿到小米互助时机彩神vll，想借机制造话题蹭流量，并指出他于发表这些攻讦后视频流量有较着增加。

小米SU7 Ultra

值患上一提的是，小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖此前陷在争议旋涡。车主们颠末实测发明，这个加价高达“4.2万元的配置”，传播鼓吹的“双风道高效导流”功效现实效果有限。风道既不克不及有用指导空气到刹车体系，也没法孕育发生显著下压力，被一些用户称为“样子货”。只管小米厥后提供改配办事并赠予积分赔偿，但许多车主其实不买账。

版权所有，未经许可不患上转载