【CNMO科技动静】2025年，起亚全世界销量到达3135803辆，创下品牌汗青新高，同比增加2%。2026年，起亚将销量方针定为335万辆。从已经宣布的产物计划来看，SUV及跨界车型是2026年起亚的重点，但起亚并未彻底抛却传统轿车市场。

起亚汽车

入门级电动车EV2是起亚电动产物线的最新入门车型。该车基在专用平台打造，外不雅采用方正的硬派气势派头，GT-Line版本则增长了运动元素。车内配备双屏幕及年夜量物理按键，统筹科技感与操作便当性。EV2车长仅4060毫米，提供四座及五座两种结构。42.2千瓦时电池版本WLTP续航317千米，可选装61千瓦时电池，续航晋升至448千米。

机能电动车方面，起亚正于将高机能产物从燃油车转向电动车。EV三、EV4及EV5均将推出GT版本，标配双机电四驱体系，外不雅与平凡版不同不年夜。EV3 GT及EV4 GT最年夜功率288马力，EV5 GT晋升至301马力。加快机能上，EV4 GT零百加快5.6秒，EV3 GT为5.7秒，尺寸更年夜的EV5 GT则为6.2秒。

K4旅行版是起亚产物线中较为不测的成员。这款旅行车于欧洲市场替换Ceed旅行版，与斯柯达明锐旅行及公共高尔夫旅行睁开竞争。动力提供1.0升及1.6升涡轮增压策动机，最年夜功率177马力，基础版配备6速手动变速箱，主销车型估计搭载7速双聚散变速箱。柴油策动机再也不提供，但全混动版本将于本年晚些时辰推出。

Niro迎来庞大改款，设计向起亚最新家族气势派头挨近。内饰换装双12.3英寸屏幕及双辐标的目的盘，同时保留了富厚的物理按键。美国市场取缔了插电混动及纯电版本，仅提供全混动动力，由电气化1.6升涡轮增压策动机及6速双聚散变速箱构成，最年夜功率139马力，前轮驱动。悬架颠末从头调校，静音性及恬静性有所晋升。

第二代Seltos作为全新换代车型已经在年头发布，外不雅设计面目一新，出现出小号Telluride的视觉效果。起售价26485美元，标配自顺应巡航、车道连结辅助、LED年夜灯及16英寸铝合金轮毂。

XCeed于欧洲市场继承发卖，2026年迎来第二次改款。前脸采用起亚最新的竖向年夜灯设计，内饰配备并排屏幕、双辐标的目的盘、从头设计的出风口及新面料。但因为中控台凸起的换挡杆袒露了产物的年月感，悬架颠末修订以晋升恬静性，噪音、振动及粗拙度有所降低。

下一代Sportage已经于韩国举行测试，但本年不会首发，估计2027年表态。新车将周全改造，Pleos信息文娱体系将转变仪表台结构，中心触控屏下方保留部门物理节制。同平台的现代Tucson也将同步换代，二者均不会推出纯电版本，由于起亚及现代为电动车维持自力的产物线。

轿车方面，Vision Meta Gran Turismo是一款电动运动轿车，可视为Stinger的间接继任者。量产版不会于2026年表态，但起亚已经确认正于开发，再也不配备Stinger的双涡轮增压V6策动机。

此外，起亚正于开发更小的EV1。这款紧凑型掀违车面向欧洲市场，采用EV2的年夜部门硬件，车身更低矮，竞争敌手锁定雷诺5及公共ID.Polo。EV1估计来岁上市，因为空气动力学更优，续航可能跨越EV2。

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